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※本商品採預約方式出貨,訂單成立後3個工作天內送達(不含週六日及國定假日),如廠商有約定日將於約定日期內送達。
我們所提供為全新產品,並提供以下保證:自購買日起保固1年(保固卡如遺失,恕不補發,請妥善保管。)
下列情形不在保固範圍,須酌收工本材料費。
1.未依所附之安裝及使用說明施工及使用,或由非專業合格人員安裝而造成之故障。
2.非本公司認可之修理或擅自改裝者。
3.一切人為因素造成之損壞。
4.天災地變(含蟲蟻)造成之損壞。
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商品訊息特點
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越南海關星期六在河內國際機場,查獲了三百零九公斤走私象牙。
海關說,這批象牙是一架從阿拉伯聯合大公國起飛的「阿提哈德航空」班機運到河內的。這些象牙是以強化玻璃的名義報關,收件人是一家越南公司。
越南是走私非洲象牙重要的終點站,也是轉運站。在越南,一公斤象牙可以賣七百到一千兩百美元。
工商時報【朱漢崙╱台北報導】
兆豐金控、銀行昨(2)日董事會通過新任董事長張兆順人事,張兆順表示將指示金控、銀行成立「危機處理專案小組」,未來會在第一時間回應外界質疑,他更以「業績再好,建立在流沙之上也沒用」為喻,強調風險控管對兆豐而言,已比業績更加重要。
對於兆豐銀是否會再被紐約的聯邦銀行「二罰」?張兆順當場分析,依照美國聯邦銀行(FRB)、金融服務署(DFS)的檢查慣例,在DFS去年金檢之後,今年應該是輪到FRB來檢查,這部分將要求紐約分行作準備、加速釐清。
張兆順也說,目前是行政院兆豐案督導小組成員,與兆豐金董事長之間有角色矛盾,他將不再參加督導小組會議。另外,對所有外界疑慮,包括兆豐是否有協助洗錢,黨營事業授信是否不當等,只要查明真相,能公布的都會儘量對外公布,且希望短時間內就能釐清事實,畢竟兆豐銀的聲譽已經受到重大影響。
對外界紛紛擾擾的政黨授信議題,張兆順承諾,在不抵觸銀行法48條的個人資料保護前提下,可以對外公開調查結果,倘若有其他特別法可排除銀行法的限制(例如黨產條例),兆豐銀也願配合作更清楚的調查結果說明。
張兆順昨日宣示未來對兆豐金控的五大領航方向,將依緊急危機處理,以及日後發揚兆豐金核心價值的先後順序執行,包括:1是先查明真相、勇於承擔。張兆順認為,外界大多質疑,倘若只是一般的業務疏失,不會處罰這麼重,因此會徹查是否真有外界所謂的協助洗錢問題。
2是法遵、董事會、內控稽核等功能沒有發揮,要儘快改善,讓主管機關即使以最嚴格的標準檢驗,也能過關;3即除作業風險外,其他風險控管都要一併提升、檢討,風控重要性先於業績;4以兆豐銀的核心業務,包括工業銀行與外匯銀行兩大利基,帶領員工重返榮搶先看耀;5為積極創新、開創新局,例如對新種業務發展、電子化等趨勢,不能自外於潮流。
張兆順指出,其實美國對於所謂「疑似」洗錢,並非完全不能容忍,至少有95%的案件其實並未處罰,但這次兆豐銀卻被罰這麼重,其中一個主要原因,除了回應態度不好,讓問題越演越烈外,他認為最主要是未把握所謂的「黃金期間」,把問題處理好,而所謂的黃金期間應是2015年3月DFS來檢查,一直到close meeting這段期間。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【林哲良╱台北報導】
談到辨識度極高的溝槽式設計鋁鎂合金行李箱,RIMOWA肯定是許多人腦中浮現的第一品牌,但卻鮮少人明白,這指標性的設計背後,始因於百年前,商業飛機始祖Junkers F13的誕生。
因此RIMOWA去年砸下重金復刻出全新Junkers F13飛機,更在今年於瑞士舉辦首飛,印證品牌進化、突破的決心,同時也推出醞釀近10年的全新RIMOWA電子行李牌,預計在2017年全面普及於系列中,解決託運行李的繁瑣手續,也讓品牌創新開拓未來的計劃接上地氣,這樣的前瞻性,也難怪世界最大精品集團酩悅軒尼詩路易威登集團LVMH願砸下逾228億元併購。
RIMOWA打造Junkers F13飛機,為得不只是一圓RIMOWA總裁Dieter Morszeck夢想,也是向昔日以Junker F13飛機外觀為靈感開創出行李箱的啟發致敬;搭上首航,品牌也宣布劃時代性的RIMOWA電子行李牌行李箱將是未來發展重點。
看準網路Check-in逐漸盛行,但遊客仍受限於需託運行李的限制,RIMOWA早在去年就攜手漢莎航空,在行李不超重的前提下,旅客可藉手機APP程式完成登機手續,並拿到電子登機證,再藉由藍芽將登機資料連結至行李箱上的電子行李牌,即可透過專屬櫃檯或機器託運行李,毋需再耗時排隊託運行李。
繼漢莎航空後,RIMOWA也看準長榮航空潛力,使之成為世界第二個與電子行李牌行李箱合作的航空公司,此嶄新託運模式,台灣最快於2016年年底開始實施,RIMOWA也說,預計2017年,除Classic Flight與Salsa Air系列外,將全面普及於各系列行李箱,且價格帶僅微調,讓整體而言,CP值仍是向上提升。
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